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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于08款比亚迪f3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍08款比亚迪f3的解答,让我们一起看看吧。
1. 一般2008年以前的基本是国三。
2. 2008-2009年国三和国四的交替期。2009以后的多为国四,2014年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证,或者环保副页,或者发动机,一般有标注。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a 级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。"mm"的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。
比亚迪F3轮胎规格是195/60R15。即轮胎宽为195mm、轮胎断面的扁平比60%、轮毂直径15英寸。
F3,搭载比亚迪“全芯升级”发动机BYD473QE,最大功率80/5800(kW)/转速(r/min),最大扭矩145/4800(N·m) /转速(r/min);百公里综合工况油耗6.2L,配备了EGR废气再循环系统和VVL可变气门升程技术。
F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。
08款的比亚迪F3自动挡的油耗为7.6升,百公里左右。
以上油耗仅供参考,毕竟这款比亚迪F3已经有14年车龄了,如果车辆没有得到及时的大保养,那么发动机的积碳就会导致节气门过脏,喷油嘴的雾化效果降低,甚至会导致火花塞的点火能力下降,从而会影响油耗的稳定。
1、车身容易生锈
这款车存在相对严重的车身生锈问题,连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。虽然生锈的车身依旧可以上路行驶,但这无疑增加了用户出行风险以及缩短了车辆的使用寿命。
2、动力比较肉
比亚迪f3全系搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,并匹配5挡手动变速箱,这个动力系统只能输出109匹的最大马力以及148牛米的峰值扭矩,虽然应付日常代步完全足够,但想要像其他轿车那样动力澎湃还是比较困难的。
3、发动机漏油
虽然比亚迪F3的发动机已经经过了长时间的市场考验,但在早几批车型中很容易就会出现发动机漏油的现象,导致车主常常看着发动机舱郁闷不已。好在现款车型已经针对该问题作出了改进,新车目前暂未发现有存在发动机漏油的现象。
4、过弯侧倾严重
比亚迪F3底盘采用的是前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,属于这个价位下车辆的主流搭配。但是比亚迪F3的悬挂设定较为柔软,虽然这样的调校能够更好地过滤掉路面的颠簸,但是当车辆拐弯的时候就会出现明显的侧倾现象,使得驾驶员在过弯的时候信心不足。
5、内饰做工粗糙
比亚迪F3的内饰采用了对称式设计,中控台以黑色为主色调,在大面积银色镀铬饰条的加持下有着不错的视觉观感。只不过受到成本的限制,F3的内饰在细节做工和接缝上略显毛糙,内饰用料以硬塑料为主,而且较薄,摸起来充斥着满满的廉价感。
以上便是比亚迪f3最大的缺点揭秘了,其实在这个价位下这款车的所有缺点都显得有些微不足道,代步车只要能够满足用户出行的刚需就已经足够,何况比亚迪F3还有着不错的油耗表现,车内宽敞的空间也满意。
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