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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于点火线圈的作用的问题,于是小编就整理了5个相关介绍点火线圈的作用的解答,让我们一起看看吧。
1、点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等)。
2、将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压,汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。
3、汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压,点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。
汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线(一根初级线,一根次级线,这两根线都是火线,经过火花塞后搭铁)、控制信号线。
1、电源线:由点火开关、主继电器提供电压;
2、搭铁线与发动机ECU内控制;
3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号,控制点火的信号。
汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是:
1、搭铁线:靠这些搭铁线来传递电流。
2、信号线:接发动机控制模块的。
3、电源线:接电,提供电源的。
粉线和黄线是充电线,与整流器相应颜色线相接,黑红是点火线圈,蓝白和绿白是触发线圈,这两个都接入点火器。
这种线圈是典型的交流点火直流照明线圈,粉和黄两线都对地绝缘,再线把磁电机发出的交流电送入整流器稳压后变成直流13-14伏的电压给电瓶充电,黑红线向点火器提供点火电能,触发线圈的蓝白线和缘白线向点火器提供点火信号,点火器接到点火信号后向高压包供电,高压包感应出高压电给火花塞点火。
也有的车触发线圈只有蓝白线而没有绿白线,那种触发线圈的安装支架就是直接搭铁的。
摩托车点火线路非常复杂高压包和点火线圈区别非常大,是两种不同的零配件高压包,主要是起到点火线圈以及点火器输出线给连高压包供电,高压包会将这种电压完全升高到电压非常高的级别,给摩托车火花塞进行点火线圈,主要是起到整车电流的输出以及给点火器高压包供电的一个零配件,希望我的回答能够帮助到你。
摩托车高压包就是一个升压变压器,能将高频交流电升高到上千伏电压提供给火花塞产生电火花,而点火线圈就是一个产生交流电的发电线圈,发动机带动线圈运动产生交流电供给高压包升压获得高压电
有人叫高压包,有人叫点火线圈。也有人称之为高压点火线圈。
其作用就是利断电器分断瞬间,产高电压,使火花塞间隙放电,点燃缸水压缩可燃气。
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