伊兰特Sports-伊兰特sports 2006

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊兰特Sports的问题，于是小编就整理了5个相关介绍伊兰特Sports的解...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊兰特Sports的问题，于是小编就整理了5个相关介绍伊兰特Sports的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

就在挡把旁边的“drive mode”按钮就是驾驶模式切换按钮了，按一下就切换。

汽车上的drive mode按钮指的是汽车驾驶模式选择按键的意思。车主可以通过这个drivemode按钮进行切换合适的驾驶模式，一般来说有3种驾驶模式：ECO经济模式，NORMAL标准模式，SPORT运动模式可选择。

07款1.6L车型发动机带可变气门，手动档车油耗在同级别中属于偏中（实际中这个排量的车油耗高与低相差不大），外表比较时尚，但内饰较老旧，与大众捷达，爱丽舍并称老三样。

这车自动档为4速，变速箱技术成熟，维修方便，但4速对于这个车型有点落伍（建议手动档为好，但在城市中行驶手档没有自动方便和实用，个人观点）。

该车代速较低，刚开时起步易熄火，但熟练后就不会了，这车驾驶与操纵比较平顺，不适合激烈驾驶，总之，如果不是那种追求驾驶感觉，追求时尚，比较务实的人，这车还是不错的选择。

2007年推出市场的北京现代伊兰特两厢（Hyundai Elantra XD Sport），是国产版三代目伊兰特系列的一个比较特殊成员，源于海外的Liftback版本，搭载现代的G4ED型1.6升自吸引擎。

其实2006年的时候，海外已经发布了第四代伊兰特HD型，也就是2008年国产上市的悦动HDC。因此，2007年推出市场的伊兰特Sport两厢版，或许是给三代目伊兰特续命罢了。

由于长相怪异，这款车型销量极差，1-2年内就停产了，路上的能见度极低，但现在看来倒是觉得还有点可爱...掀背式的实用性可比三厢高多了，不如拿这款当出租车啦。

就在挡把旁边的“drive mode”按钮就是驾驶模式切换按钮了，按一下就切换。

它的1.4T车型发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，提速时推背感强，峰值扭矩211N·m在坡道上也能实现轻松超车。匹配7DCT变速器，传动效率高，提供强劲动力的同时还能兼顾燃油经济性。

同时第七代伊兰特还提供Comfort模式、Eco模式、Sport模式、Smart模式四种驾驶模式，应对不同道路环境，道路平缓时Smart模式轻松驾驶，路过陡坡弯道较多时，切换为Sport模式尽情征服。

Sport模式

到此，以上就是小编对于伊兰特Sports的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊兰特Sports的5点解答对大家有用。