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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保时捷电动车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍保时捷电动车的解答,让我们一起看看吧。
2026年上市,继Macan EV和新款K1 SUV之后。 它将接管Cayenne的重要地位,Cayenne在过去20年中一直支持保时捷的发展。
Cayenne EV(官方名称待定)将使用与Macan EV和奥迪Q6 etron相同的PPE(高级平台电动)架构。 为了继承Cayenne标志性的跑车般的动力,预计将安装先进的扭矩矢量技术和四轮转向功能。
在PPE架构中,已经确认800V系统支持270kW或更高的快速充电。 Macan EV搭载100kWh电池,续航里程预计超过480km,但新型模块化棱镜电池可根据车辆轴距进行放大或缩小,因此在更大的Cayenne中可以期待更大的续航里程。
驱动电机为双单元永磁型,比目前用于Taycan的电机实现了更高的效率和功率密度。 Macan EV的最大输出功率为611ps,最大扭矩为102kg-m,性能将大大超过以前的版本。 如果这反映在Cayenne EV上,它将比目前的Cayenne S和GTS强大得多。
调校保时捷电动车需要专业的技术和知识,建议您将车辆送至保时捷授权的维修中心或者专业的汽车调校机构进行调校。
他们拥有专业的设备和经验,能够根据您的需求进行相应的调整,以确保车辆性能和安全性的平衡。请记住,未经授权的调校可能会导致车辆损坏或者安全隐患,因此请务必选择正规的服务机构进行调校。
不是!
PDD上卖的电动四轮车保时捷的是不是国标的原因是符合国家标准的电动车都应该取得CCC标志,并且在产品上应该有CCC编号和标识。因此,您可以在PDD的商品页面上查看该产品是否有CCC标志和编号。产品有CCC标志和编号,则说明该产品已经通过了强制性认证,符合国家标准。没有,建议谨慎购买。
不符合国标。因为保时捷低速电动车的最高时速不超过20公里/小时,属于非机动车范畴。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,非机动车包括自行车、电动自行车、电动代步车等,不需要驾照。但是,使用电动代步车时也需要遵守交通规则,如佩戴头盔、行驶在非机动车道等。
朋友买了之后故障颇多,建议审慎购车。
2020年朋友入手的纯电的Taycan 4S,这台保时捷Taycan 4S车辆开了不到半年,本身就陆续出现了以下问题:
玻璃一键升降失灵,维修一次后,依然时灵时不灵;
刹车“驴叫”;
提车当天,刹车在一条马路的距离后,开始异响;
刹车脚感不正常,直观感受刹不住;
因为“驴叫”,更换刹车助力,开回家;
再次“驴叫”,又换了一个刹车助力,连维修车间门也没开出去;
服务器在德国,导致车主账号经常掉线;
掉线后,座椅记忆重置,行驶过程中座椅恢复原位;
音量控制无效,只能加到1,减到0,方向盘滚轮亦如是;
中控死机;
尾门无***常关闭;
变速箱出现红色故障码
挺好的,高档车,比一般的宝马,奔驰都要高一个档次,特别是卡宴,看上去非常大气,个人感觉比奔驰的glk内饰什么的要好得多,就是车哪坏了修的时候可能费劲点,没办法车太好了,如果资金充足可以考虑一下玛莎拉蒂和法拉利,不过没有SUV车型
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